CN / EN

News Center | Enterprise Information

return

2022年09月07日 16:30

从“供应”到“共赢”丨芯驰科技出席第四届全球新能源与智能汽车供应链创新大会

9月6日,中国电动汽车百人会在南京江宁召开 “重塑汽车核心供应链新格局”——第四届全球新能源与智能汽车供应链创新大会。本届大会重点聚焦汽车芯片及智能化供应链重构的问题,从国际产业链体系重塑、国内供应链转型升级等多个层面,寻找和研讨中国对策与方案。

芯驰科技董事长张强应邀出席,站在中国车规级芯片领跑企业的角度,分享芯驰对于汽车核心供应链新格局的思考。


从“供应”到“共赢”供应链结构转变


汽车产业链迎来一个崭新的时代,智能化、网联化、电动化已成为全球汽车产业发展的战略方向。张强表示,汽车从“功能机”向“智能机”转变,对芯片的需求快速提升,智能座舱从单屏单系统到多屏多系统的转换,智能驾驶从低端到高端的迭代都离不开芯片的供应。

张强介绍道:“芯片企业、Tier 1和车厂的关系正经历从传统的‘供应’到‘共赢’阶段的转换。当前,传统单向的半导体供应链正转变为开放多元的新型半导体供应链关系。与此同时,全球供应链也正经历从全球分工到本地可控的变革,更多的企业涌现出来,提供多样的芯片和系统产品,以支持产业的发展。”

全国政协经济委员会副主任苗圩在大会上也提到,近几年新能源汽车与智能网联汽车的供应链发生了很大的变化,将来全球布局的供应链将会有所改变,短链、区域链多点供应将是未来供应链的发展趋势。

与此同时,汽车电子电器架构也发生深刻的变革。苗圩表示,随着新能源汽车的发展,汽车从过去分散的ECU控制,到目前集中的域控制器,将来会进一步向整车中央计算平台集中,而每一次集中都有利于充分发挥车规级芯片在车上的使用效率。

作为领先的车规芯片企业,芯驰科技深刻洞悉这一趋势,也是目前国内唯一能提供全平台级解决方案、与主流车厂各个域控架构契合的芯片厂商。今年4月,芯驰科技率先发布了面向未来的“芯驰中央计算架构 SCCA 1.0”。这一架构既能支持安全可靠的任务部署,又具有灵活的系统扩展能力。


四芯合一 赋车以魂


从分布式架构到中央计算平台,这一架构的转变对底层的芯片提出了极高的技术要求。作为一个极具前瞻视野的车规芯片企业,芯驰科技提前布局,为汽车产业提供智能座舱、智能驾驶、中央网关和高性能MCU四大系列产品,“四芯合一 赋车以魂”。

智能座舱芯片“舱之芯”X9系列可支持“一芯十屏”(超过国际厂商),同时覆盖仪表、中控、电子后视镜、娱乐、DMS、360环视+APA、语音系统等所有座舱功能(通常需3-4颗芯片才能完成)。目前,芯驰X9已经成功拿下几十个重磅定点车型,上汽、奇瑞等多个项目实现量产上车,实现本土、合资厂、造车新势力,和国际大厂全面覆盖。

智能驾驶芯片“驾之芯”V9系列集成了高性能的CPU、GPU和AI处理引擎,通过丰富的传感器接口,汽车可以同时采集多路摄像头、激光雷达、毫米波雷达的数据,完成从感知、定位、规划决策和控制的自动驾驶流程。基于V9处理器,芯驰还构建了全开放自动驾驶平台UniDrive,具有低延迟、高效率和高安全的特性。目前,V9已在多款主流车型量产。

中央网关芯片“网之芯”G9具有丰富的接口,不仅支持CAN、LIN、以太网等不同车身网络之间的无缝数据交换,也可以支持5G/C-V2X网络的接入,在车内外建立起稳定可靠的数据通道,实现高流量、低延迟的信息交互。2021年底,芯驰科技G9网关芯片获得了由国家密码管理局商用密码检测中心认证的《商用密码产品认证证书》,成为国内首批获得国密认证的车规芯片企业。

高性能高可靠MCU E3“控之芯”以全球首个800MHz*6核、ASIL D功能安全等级的优异表现在性能与安全遥遥领先。E3系列产品CPU主频高达800MHz,具有高达6个CPU内核,其中4个内核可配置成双核锁步或独立运行,填补国内高端高安全级别车规MCU市场的空白。E3 MCU车规可靠性标准达到AEC-Q100 Grade 1级别,功能安全标准达到ISO 26262 ASIL D级别。


放芯,方能驰骋


车规芯片在安全、可靠和长效方面的要求远高于消费级芯片。芯驰在成立第一时间,就完成了ISO26262 ASIL D最高功能安全等级流程认证,随后很快获得AEC-Q100可靠性认证、ISO26262功能安全产品认证以及国密认证,成为国内首个“四证合一”的车规芯片企业。张强表示,通过可靠性、功能安全、信息安全等全方位的认证,为智能汽车的安全驾驶保驾护航。

除了高标准产品,芯驰科技的放心服务也备受客户的好评,为客户带来“多快好省”价值。多个产品线可以给客户提供各种选择,7*24小时快速相应,四大产品线满足汽车高性能和高安全可靠的需求,可以最大程度帮助客户节省时间和精力,将更有利地支持新能源汽车产业升级。最重要的是,通过前瞻的预判,芯驰科技提前预定了产能,供应有保障,不惧“缺芯”。

多:芯驰产品线覆盖智能座舱、智能驾驶、中央网关和高性能MCU四大业务,涵盖了未来汽车电子电气架构最核心的芯片类别,同时可以给客户提供高中低多种选择;

快:芯驰可以提供7*24小时服务,更灵活贴心地提供本地化支持服务;

好:芯驰产品具有高安全、高可靠、高性能。芯驰拥有近20年车规级量产经验的国际水平团队,是国内为数不多的具有车规核心芯片产品定义、技术研发及大规模量产落地的整建制团队;

省:不管是芯片本身还是研发成本,包括人员投入,相关的软件生态等方面,芯驰都可以给客户提供最大价值,最大程度帮助客户研发省时省心省力


“百花齐放才是春”,芯驰科技不仅提供极致的芯片产品和服务,也积极携手产业链上的企业合作创新,构建全栈生态。目前,芯驰科技已拥有超过200家生态合作伙伴,覆盖软件、算法、协议栈、操作系统等各个方面。

值得一提的是,芯驰芯片已经实现大规模量产,拿到100多个量产定点,服务客户超260家,覆盖中国90%以上的车厂。芯驰将始终以踏实的造芯态度,迈向“中国芯,世界行”的伟大目标!


上一篇:RT-Thread操作系统全面支持芯驰科技E3 MCU系列芯片 下一篇:芯驰MCU备受嘉奖,与欣旺达强强联手共促中国新能源汽车腾飞
Recommended Articles

2024年12月13日

共建安全新生态 | 云驰未来inHSM信息安全固件全面适配芯驰科技E3芯片

查看更多

2024年12月02日

芯驰科技与BlackBerry QNX扩大合作,助力汽车OEM和Tier 1推动数字座舱发展

查看更多

2024年11月19日

东风奕派eπ008五座版广州车展隆重上市,芯驰车芯赋能SOA网关与车身域控

查看更多